[k's] portalasek skillya

Temat: Jaki profil opon zimowych do 323f BA v6??
Ja ma W mojej BA V6
Lato 215/40/17 Alu
Zima 195/60/15 Stal (kupione na allegro cały komplet z Mazdy 626 razem z kołpakami orginalnymi za 600pl z przesyłką bieżnik 8mm)


A tak jak kolega fotokrak pisze na bezpieczeństwie nie można oszczędzać bo właśnie dzisiaj mija 4 lata dokładnie jak troche skasowałem Madzie GE od ojca. W najbardziej nie oczekiwanym momencie i okolicznościach. A były zimówki i to nowe.
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=29785



Temat: Do kosza

Widzę że w przeciwieństwie do Mazdy masz tylko po pół kompletu (zimowy i letni) kołpaków i obydwa na aucie?
No niestety - albo kupię felgi (ale nie wiem czy zamiast tego nie kupię naprawdę porządnych opon - te co mam się kończą), albo dokupię sobie dwa kołpaki. Letnie kołpaki z Mazdy jeszcze mam .


Zawsze to autko

No zawsze na głowę się nie leje .


A tak nawiasem mówiąc, to jedna rzecz w tym aucie mnie zadziwia: auto jest mułowate w porównaniu z 626 podczas przyspieszania przy małych prędkościach, ale jak już wrzucę V, to ciągnie cały czas równo i uparcie do 160 km/h (szybciej jeszcze nie jechałem [wiecie - żona na pokładzie]), znacznie lepiej niż Mazda, mimo tyle mniejszej mocy. Jeździ się fajnie (ale tylko w trasie ) - nie trzeba prawie redukować.
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=49360


Temat: Mazda MX-6 GE FS

speedone jest to autko spod choszczna ?,jeżeli tak to masz sporo do roboty przy nim ,oglądałem go jakoś 2-3 miesiące temu,

co do autka to przemalowywany oczywiście ze srebrnego na złotawy z bliska nie specjalnie wygląda ale jak włożysz w niego trochę kasy (czytaj sporo) to będziesz zadowolony ,no cóż gratki i powodzenia w doprowadzeniu najpierw do serii...

PS. reflektor prawy mam -ten do wymiany


a no tutaj Cie zaskoczę bo mam tylko kosmetykę to roboty noi i ten reflektor.
Silnik zrobiłem tzn uszczelniacze na wale , nowe pierścienie , 16 zaworow prowadnic popychaczy , noi takie oczywiste rzeczy jak nowe uszczelki , swiecie filtry itd itp.
sprzęgło nówka sztuka.
wszystkie drążki łączniki itp z przodu , tył jeszcze polata ale zamawiam już części
Co mi zostało: z tego co czuje po zachowaniu to któraś poducha na silniku ale glowy nie dam i muszę skoczyć do ASO .
Zderzak będzie jeszcze raz malowany i chyba maska jak polerka nie pomorze ale to jak Staruszek mój wróci z danii to sam mi pomaluje na blysk

powrót do serii narazie ograniczył sie to założenia kołpaków które zakosiłem Ojcu z 626


speedone zawsze mijamy się przejazdem powodzenia w modyfikacjach. I kolejna mazda z Grodziska

grodziska grupa rośnie w sile głównie ze u mnie stoją dwie mazdy
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=51507


Temat: sebekpl
Dzieki za odpowiedzi, mazda piekna i kochana przynajmniej dla mnie, wkrotce porobie troche zdjec to wrzuce, a tymczasem lece na garaz konczyc moje drugie autko (maluch). Co do madzi to przy niej zaczne remoncik najprawdopodobniej w 2008/2009 roku (kiedy kupie nowa madzie - bedzie 626 GF, badz 6 zalezne od kaski;)), jest kilka rzeczy domagajacych sie "odnowy" np. folia chrom na panelach drzwi, przedni znaczek mazdy na grilu itd, dostanie tez nowa przednia szybe bo na tej robi sie "mleko" i ma troche odpryskow od kamieni. No i szukam tych dekielkow do felg bo z tymi kolpakami troche lipa jest

Od nowego roku mozliwe, ze bede sie pokazywal na jakis pobliskich zlotach, w tym roku watpie bo mam urwanie glowy;)

P.S.
Dalem mniejsze zdjecia, duze sa dostepne u mnie na fotosiku.
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=42198


Temat: Szukam kołpaków ( dekli ) do mazdy !!!
" />Szukam kołpaków typowych dla mazd 626 z mniej więcej 90 roku - często widze mazdy z tymi deklami. 15 calowe.
Zdjecie mazdy z tymi deklami:
http://www.mazda.interlink.pl/artykuly/626sedan.jpg

Dajcie znać jesli ktos ma komplet 4 dekli.

Pozdrawiam All klubowiczow !!!
Źródło: beta.tuningforum.pl/viewtopic.php?t=3997


Temat: ZIEMIA PIOTRKOWSKA - SPOTKANIA MAZDA SPEED ZIEMI PIOTRKOWSKI

Jestem nowym użytkownikiem mazdy 626 2.0 16vGF1998
...witam i pozdrawiam kolege z pracy
ps:...uzupelnij opis w profilu, bo jak Cie znajdzie jakis Moderator z ostrym nozem to nie wiem co bedzie ..tak tylko zartuje

Wiec jestem bo rowniez dosc dlugo mnie nie bylo, wypoczywalem sobie na urlopie mimo braku pogody to i tak bylo extra nawet wsrod Slowakow. Przygladam sie tematowi AMKPT i pozdrawiam czlonkow ktorych jest coraz wiecej i preznie pracuja mimo:

Czuli trzeba sie znowu zarejestrowac
no ale coz tak czasem bywa, nawet:

Darek wczesniej pisal z duzym prawdopodobienstwem nie bedzie zlotu 27
....bedzie spotkanie moze nie teraz ale bedzie
Jarek z ta kierownica to dziwne rzeczy sie dzieja, oni sami nie wiedza i czesto osadzaja na slepo, no...ale maja prawo do zabrania dowodu nawet znajomemu z 323 BG tam jest kiera taka mniejsza i naba do kiery i to ori to i tak mu zabrali i musial sie przez serwis z łodzi dogadywac zeby mu napisali ze tak jest fabrycznie, policjanti musial miec papier, bo slepy jest jak nie widzial znaczka na kierownicy Mazdy.
Tak wiec z nimi to jest do
Jak mamie z 323p jakis zasraniec kilka dni temu zaiwanil ori kolpaki 4szt 14" to niebieski ach och ech pierdze..to tylko plastik, a kiedys jak ja siedzialem u siebie w aucie to niebieski: dziendobry pana auto prosze o dokumety itd, balonik opony numery nadwozia i o maly wlos chcial jeszcze sonde na spaliny wyciagac z radiowozu-czy czasem na czerwonym nie jezdze, i to wszystko z jednego powodu-bo na pytanie czemu nie mam wbitego w karte pojazdu numeru silnika odpowiedzialem ze silnik to czesc zamienna wazna jest etylina i pojemnosc bo jak mu udowodnic ze RF-2A to 2 litry na rope i 30 min w plecy bylem

Oki rozpisalem sie troszke wiec pozdrawiam kolegow i kolezanki do zobaczyska na zlocie, albo w innych okolicznosciach i do napisania pozniej.
Miecio jak znaczek nie puscil pawia ze wisi do gory nogami bo mojemu to chyba bez roznicy ...jak to klekot

ps: ....i takie male OT coby piknie na duszy bylo z zachwytu pieknej natury
<a href="http://picasaweb.google.pl/lh/photo/VMxcdiFyTgF22bS_1SqzOA?authkey=Qsqq3zQyjzA"><img src="http://lh6.ggpht.com/janusz626gf/SNN8Q-rTvnI/AAAAAAAAEGY/Ac1vuqTC3vU/s800/DSC00545.JPG" /></a>
...i wtedy gorolel powiadali w RMF-FM...ze zakopianke przykrylo sniegim
<a href="http://picasaweb.google.pl/lh/photo/a-mwEL1iuturnzZbQa7crQ?authkey=csVE4FfKQSo"><img src="http://lh5.ggpht.com/janusz626gf/SNOB337aOeI/AAAAAAAAE04/WHFBkyWArPs/s800/DSC00956.JPG" /></a>
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=51193


Temat: Konkurs 'Znawcy Mazd'
Ubije Was, lezy na serwerze katalog GLE Speciala i po co te noce zarwane, zeby skanowac Gwoli wyjasnienia, bowiem to konkurs wiedzy o Mazdach - pisalem dannixowi kiedys w temacie swoje wypracowanie na temat tego modelu => http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13259

Pomijajac oczywistosci, ze GLE Special to praktycznie sedan J-Spec, nie moglismy z Mariuszem uznac odpowiedzi o grillu z Cronosa. Rozumiem, ze chodzilo Wam o 2-czesciowa atrape z roku 1996, ale w pytaniu wspomnialem o roczniku '94. Takowy grill - chromowany - od II polowy 1994 roku posiadaly wszystkie europejskie GE poza opoznionym Comprexem (tutaj lifting przyszedl w 1995 roku). Poza tym w odniesieniu do modeli 1994-1996 nie jest to "grill z Cronosa", tylko chromowany. Cronosy mialy do 1996 roku grille lakierowane w calosci lub ramke (wersje kanadyjskie).

Naklejki na blotnikach nie byly obowiazkowym wyposazeniem zadnego z ww. modeli (europejskich). Lusterka w Europie byly zawsze skladane, nielakierowane tylko w podstawowych Comprexach, podobnie jak halogeny w ramkach - te z wersji USA w ogole nie pasuja do 626 oraz GLE Special (sa szerokie, bez ramek). Byc moze troche za duzo informacji skumulowanych w waskim obszarze tekstu, ale chetnie rozwine prywatnie - a kto wie, o co biega, sie domysli Kolpaki do 1996 roku, kiedy GLE Special zostal objety liftingiem takim jak Cronos w USA, byly takie same jak w zwyklym sedanie. Antena rowniez mogla byc elektryczna w obydwu wersjach.

Tyle o pytaniu, teraz dajemy Wam jeszcze godzinke na zgadniecie silnika, bo nawet strzelanka moze doprowadzic Was do prawidlowej odpowiedzi - zaledwie minuta szukania Niedlugo nowy zestaw mojego autorstwa, ja tymczasem udaje sie sluzbowo oraz towarzysko na spotkanie warszawskie Cimoch, gratuluje!
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=26964


Temat: Lista tuningowego badziewia :)
Tuning każdego samochodu powinno zacząć się od projektu, każde auto ma inną linię nadwozia! Do samochodu z opływową linią np. mojej mazdy (626 GE hatchback) nie pasują kwadratowe spojlery a nie raz widuje się na ulicach samochody które są kwadratowe że można się o nie pokaleczyć a mają opływowe spojlery gdzie w tym sens? Dlatego jak stawiamy na tuning zewnętrzny to musimy zacząć od projektu i tematyki, co rozumiem przez hasło tematyka - czy robimy auto w stylu szybcy i wściekli czyli duże przeróbki zewnętrzne ale z klasą i ze smakiem czy auto incognito drobne "lotki" pod zderzakiem, przyciemnione szyby niskie zawieszenie itp, wiele osób robi błąd ponieważ mają zwykłe wozidło na stalowych felgach i seryjnym nadwoziu a na klapie z tyłu spoiler w stylu alfa romeo.... masakra.... Dużo tu mowy o czaszce na gałkę zmiany biegów, osobiście mi się to nie podoba ale kiedy tuningujemy (przykład) jakiegoś amerykana w którym wylewają się chromowane elementy nadwozia i w środku, uważam że chromowana trupia czacha jest jak najbardziej ok natomiast jeżeli montujemy ją w samochodzie rodzinnym kombi to coś jest nie tak to tak samo jak na oldschool'owego lowridera założyć falgi 13 calowe czarne stalowe i do nich zamontować kołpaki spinnery... Oceniając samochód po tuningu oceniamy go jako jednolitą spójność dlatego jedna część do 2-giej musi pasować jak by była zamontowana od początku, prawda że o gustach się nie rozmawia ale dotyczy to napewno tematyki tuningu, jedni lubią dużo spojlerów inni prawie wogóle ale jeśli coś jest nie dopasowane np. ładny i pasujujący do reszty komin z tyłu ale niechlujnie zamontowany to nawet temu co lubi taki styl tuningu nie spodoba się niechlujnie i niedokładnie wykonany montaż więc auto automatycznie traci na wyglądzie i mimo tego że reszta jest ok będzie nam się rzucał w oczy wiszący tłumik... Podsumowywując, każdy rodzaj tuningu jest dobry, ale najważniejsze jest:
*prdojekt
*tematyka
*dokładność w montarzu
*wyczucie
*smak
Pozdrawiam
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=576


Temat: Kupię kołpaki do mazdy
Witam!
Mam komplet kolpakow do Mazdy 626 14 cali - nie tyle ze znaczkiem co z napisem mazda. Jeszcze od Mazdy z 91 roku.
Źródło: rakosz.nethit.pl/viewtopic.php?t=138


Temat: Poszukuje kołpaków do mazdy 626 92-97r
Chetnie kupie kołpaki do mazdy 626 z 95roku oraz antene elektryczna z tylu na błotnik.
Źródło: rakosz.nethit.pl/viewtopic.php?t=682


Temat: CZESCI DO MAZD UŻYWNE I NOWE ORGINALNE
kolpaki 15" do mazdy 626 r95
Źródło: rakosz.nethit.pl/viewtopic.php?t=1109


Temat: Mazda kopci, pare pytań.

razem: 576 złotych 99 groszy

GofNet nie obraź się, ale mając w starym samochodzie wydawać tyle kasy na takie pierdoły to wolałbym już zrobić remont silnika czy czegokolwiek
Nie obrażam się . Tyle, że Ty jeździsz Xedem kilkukrotnie droższym, więc tu ciężko jest coś porównać. Zwróć uwagę na to, iż większa część wymienionych przez Ciebie rzeczy odpowiada za bezpieczeństwo podczas jazdy i postoju zarówno osób w nim jadących, jak i innych użytkowników dróg. Druga część, to alarm i kołpaki, które mi już ukradli. Gdybym nie miał dobrego alarmu, auta też już by nie było. Nie wiesz, gdzie mieszkam, więc może nie rozumiesz celowości zabezpieczenia starego auta z przebiegiem 220kkm, ale jak sąsiadowi ukradli starego Żuka, to myślisz, że młodszej i kilkukrotnie droższej Mazdy by nie ukradli? Mam na prawym tylnym błotniku lekko wklęśniętą blachę po bucie, który zapewne znalazł się tam przypadkowo podczas powrotu "zawianej" grupki nastolatków z baru. Wiele razy musiałem wciskać dyndające lusterko w zawias. Wiele mógłbym o tym pisać, ale po co? Alarm jest, auto również jeszcze stoi. Więc jak na tę chwilę prawidłowo spełnia swoją rolę.
wolałbym już zrobić remont silnika czy czegokolwiekAle czego? Pomijając powyższe fakty w aucie nie mam czego robić, bo wszystko jest OK. Silnik prawidłowo funkcjonuje, nie kopci na niebiesko, itp. Przecież nie będę np. dawał go do lakierowania, bo szkoda kasy! Moje "inwestycje" są zazwyczaj bardzo dogłębnie przemyślane a na chwilę obecną nie widzę sensu wrzucać pieniędzy niewiadomo w co...

Poza tym 8.100zł czy 7.500zł na przełomie 2 lat - nie widzę jakiejś gigantycznej różnicy... Nie stać mnie na MX-6 KL, czy 626 GE KL, chcę być chociaż zadowolonym użytkownikiem tego, co mam a nie jeździć rozpadającą się kupą na kółkach...
Ja mam podobny przypadek co ty.Tak się zastanawiam, jak Was takie nieszczęście mogło spotkać. Przecież silniki B6 są najbardziej bezawaryjnymi jednostkami napędowymi tej marki. Panuje o nich opinia, że są nie do zajebania! Macie pecha, jak cholera!

Jeśli ceramizer nie pomógł, to można silnik faktycznie przeczyścić, ale nie myślcie, że Wam to od razu pomoże. Taką procedurę należy najlepiej wykonać kilkukrotnie. Później ponownie wymienić olej i sprawdzić, czy pomogło. Jeśli nie, to lałbym na to sikiem prostym. To tylko samochód i ma służyć człowiekowi a nie na odwrót. Jak nic nie pomoże, to zalać to MotoDoktorem i sprawdzić, czy nie kopci - nie powinien. Jeśli jednak będzie, to nic już nie pomoże i albo będzie dolewanie oleju, albo wychodzi pozbyć się auta. Remont czy SWAP jest bezsensowny przy autach za takie pieniądze. Szkoda kasy.

Jeśli jednak MotoDoktor pomoże, to trzeba się tym cieszyć i pamiętać o nim przy następnej wymianie. Jest takie powiedzenie: "Co Cię nie zabije to Cię wzmocni..."! Jeśli MotoDoktor zabijałby silniki albo byłby nieskuteczny, to nieuczciwi handlarze nie laliby go do silników. A jednak to czynią... Czemu? Bo jak widać pomaga...

Pozostawiam Was z tymi przemyśleniami.

Pozdrawiam
..::GofNet::..
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=20008


© 2009 [k's] portalasek skillya - Ceske - Sjezdovky .cz. Design downloaded from free website templates